Diferencias Zona 1 y Zona 2
DENOMINACIÓN: ZONA 1 |
DELIMITACIÓN DEL ÁREA: Conformada por las calles interiores del área delimitada por el perímetro que delimitan las siguientes calles: Larga, Lancería, Plaza del Arenal, Plaza Monti, Pozuelo, Plaza Vargas, Letrados, Plaza Asunción, José Luis Díez, Padre Luis Bellido, Plaza Plateros, Tornería, Plaza del Clavo; según plano. |
CALLES INCLUIDAS: Tornería, Plaza del Clavo, Horno, Eguilaz, Judería, Plaza General Primo de Rivera, Alvar López, San Cristóbal, Plaza del Progreso, Conde Cañete del Pinar, Algarve, Plaza de la Yerba, Consistorio, Remedios, Latorre, Pozuelo, Letrados, Plaza Asunción, José Luis Díez (tramo entre Amargura y Plaza Asunción), Padre Luis Bellido y Plaza Plateros. |
PUNTOS DE CONTROL DE ACCESO: Tornería, Pozuelo, José Luis Díez y Plaza del Progreso (entrada al parking). |
TIEMPO DE APLICACIÓN: Continuo. |
MEDIDAS A IMPLANTAR: Fomento del uso peatonal, manteniendo el tráfico rodado únicamente para acceso a viviendas y/o garajes, y para el transporte para el comercio en el horario establecido y para los vehículos autorizados según el Anexo 2, monitorizando los niveles de contaminación. |
ESTACIONAMIENTO: Delimitación de Áreas de Estacionamiento según la señalización identificada. |
DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS: Determinación de la DUM y de las carga y descarga según la señalización identificada. |
DENOMINACIÓN: ZONA 2 |
DELIMITACIÓN DEL ÁREA: Conformada por las calles interiores del área delimitada por el perímetro que delimitan las siguientes calles: Porvera, Tornería, Sedería, Chapinería, José Luis Díez, Amargura, Plaza Vargas, Pozuelo, Manuel María González, Arco del Arroyo, Puerta de Rota, Ronda del Caracol, Muro y Ancha, según plano. |
PUNTOS DE CONTROL DE ACCESO: Arco del Arroyo, Puerta de Rota, Nuestro Padre y Señor de las Penas, Cordobeses, Oliva, Chancillería. Tornería. |
TIEMPO DE APLICACIÓN: Según datos de contaminación. |
MEDIDAS A IMPLANTAR: Fomento del calmado del tráfico mediante la proliferación de plataformas únicas, con preferencia de peatones, disminución considerable de la velocidad, que desincentivan el paso de vehículos por zonas interiores para reducir la contaminación del aire y acústica para los residentes, estando el Ayuntamiento facultado a establecer restricciones de uso y acceso. |
ESTACIONAMIENTO: Delimitación de Áreas de Estacionamiento según la señalización identificada. |
DISTRIBUCIÓN URBANA DE MERCANCÍAS: Determinación de la DUM y de las carga y descarga según la señalización identificada. |